Sicurezza stradale, la Basentana va dotata di spartitraffico
- Post 29 Febbraio 2016
“Premesso che in data 26 febbraio u.s. nel pomeriggio si è registrato un gravissimo incidente lungo la SS 407 nei pressi dell’hotel “La Salitella” in territorio di Salandra; Ad essere coinvolte sono state due autovetture e nello scontro sono decedute tre persone, Pierangela Bitonto di anni 37 e la mamma Antonietta Luongo di anni 62 entrambe di Ferrandina che viaggiavano su una Seta Ibiza, e Vincenzo Marano di Eboli a bordo dell’Audi A 3 sulla quale viaggiava anche un’altra persona, una ragazza, ricoverata presso l’ospedale San Carlo di Potenza; Nella ricostruzione delle dinamiche dell’incidente sono state utili le immagini registrate dalle telecamere di sicurezza dell’hotel; Dalle immagini emergerebbe che è stata l’Audi A3 ad invadere la corsia opposta dove transitavano le due donne di Ferrandina; La SS 407 Basentana è un’arteria importante e strategica per tutto il sistema viario meridionale in quanto collega la A3 alla SS 106 Jonica; Tuttavia suddetta superstrada presenta la necessità di essere messa in sicurezza; Il tratto compreso tra Calciano e Metaponto in entrambe le direzioni è privo di spartitraffico centrale tant’è che la carreggiata risulta delimitata dalla doppia striscia continua; La presenza inoltre di alcuni svincoli a raso e l’assenza di una corsia di emergenza ne complica ancor di più il quadro dal punto di vista della sicurezza; Si chiede di conoscere quali iniziative intenda adottare il Governo nei confronti dell’Anas affinchè anche il tratto citato in premessa possa essere dotato di spartitraffico centrale nonché di corsia di emergenza al fine di migliorare gli standard di sicurezza di una delle arterie più importanti di tutto il Mezzogiorno”.
